防爆變頻粉塵（chén）工業鼓風機測試風機時人數不少於兩人，一人控製電源，一人觀察風（fēng）機運轉情況（kuàng），發現異常立即停（tíng）機檢查；首先檢查旋轉方向是否正確；風機開始運轉後（hòu），應立即（jí）檢查運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若（ruò）有不（bú）正常現象，應停機檢（jiǎn）查。運轉五分鍾後，停（tíng）機檢查風機是否有異常現象，確認（rèn）無異常現象再開機運轉（zhuǎn）。

防爆變頻旋渦式風機技術（shù）和工藝，對葉輪進行了優化設計，使效率比國（guó）內同類產（chǎn）品提高左右經（jīng）濟節能。 同時采用高品質的軸承和耐高溫油封，確保產品質量不遜於。風機外（wài）殼等零件均采用鋁壓鑄工藝（yì）成型（xíng），確保產品的美觀和輕巧。風機采用設備對葉輪進行動（dòng）平衡校正，特（tè）殊防震底座的設計確保風機震動（dòng）小（xiǎo）。批量（liàng）生產，且為廠家，成本得到很（hěn）好控（kòng）製，

變頻防爆高壓風機械精密度高，回轉（zhuǎn）部分之零件均經過極精密之平衡（héng）設計，測（cè）試、校正，所以震動率（lǜ）很低，采用散熱良好好之（zhī）多翼式鋁合金散熱殼，能夠快速散熱以加強馬（mǎ）達（dá）運轉效率。本（běn）體與馬達外殼分開鑄造。風（fēng）機葉輪與軸部（bù）間，采用密封防塵設計，可（kě）防止塵土設計進入，加長使用年限。

變頻防（fáng）爆旋渦鼓（gǔ）風機當然防爆風機（jī）需（xū）要防爆（bào）電機來驅動。防爆高壓風機機械精密度高，回轉部分之零件（jiàn）均經過極精密之平衡設計，測試、校正，所以震動率很低，采（cǎi）用散熱（rè）良好好之多翼式鋁合金（jīn）散熱殼，能（néng）夠快速散熱以加強馬（mǎ）達運轉效（xiào）率。本體與馬達外殼分開鑄造。風（fēng）機葉輪與軸部間（jiān），采用密封防塵設計，可防止塵土設計進入，加長使用年限。

防（fáng）爆變頻旋渦氣泵當然防爆（bào）風機需要防爆電（diàn）機來驅動（dòng）。防爆（bào）高壓風機（jī）機械精（jīng）密度高，回轉部分之零件均經過極精密（mì）之平（píng）衡設（shè）計，測試、校正，所以（yǐ）震動率很低，采用散熱良好好之多（duō）翼（yì）式鋁合金散熱殼，能夠快速散熱以加強馬達運轉效率。本體與馬達外殼分開鑄造。風（fēng）機葉輪與軸（zhóu）部間，采用密封防塵設計，可防止塵土設計進入，加長使用年限。

粉塵變頻防爆高壓風機防爆性高，運行（háng）可靠：電機防護等（děng）極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環，接線盒采用圓形止口加密封（fēng）圈，提高主要（yào）零部件加工精度，機座采用平行垂直散熱片結構，增大散熱麵積等多種電氣、機械設計措（cuò）施，在防塵防水方麵I提高一個等極，電機運行更加可靠。

粉塵防爆旋渦鼓（gǔ）風（fēng）機產品的外殼采用鋁合金精密鑄成型（xíng），選用先進的全自動加工設備及標準（zhǔn）工藝流程製作而成；風機配置電機（jī）的防爆等級為DII BT4，防護絕緣（yuán）等級為IP55F級，符合EX防爆標準要求；電機的加長軸，再加散熱（rè）風扇，確保風機在低溫下長時間、持續運轉，因此風機內可以（yǐ）承受260度溫度可以正常運轉,質量保證。

CT4粉塵防爆鼓風機當葉輪轉動時，由於離心（xīn）力的作用，風向標促使氣體向前向外運動，從而（ér）形成（chéng）一係列螺旋狀（zhuàng）的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋（xuán）狀加速旋轉並將泵（bèng）體之外的氣（qì）體（tǐ）擠入(由（yóu）吸氣口（kǒu）1吸入)側槽,當它進入側（cè）通道2以後，氣體被壓縮，然後又回複到葉輪刀片間再次加速（sù）旋轉。當空氣沿（yán）著一條螺旋形軌道穿過葉輪（lún）和側槽時（shí），每個葉（yè）輪片增加（jiā）了壓縮和加速的程（chéng）度,隨著旋轉的進行，氣體的動能增加。

CT4粉塵（chén）防爆旋渦鼓風機可分為（wéi）：防爆型和隔爆型，可按使用劃分（fèn）為有DIIBT4防爆風機，DIICT4防爆風機，防爆風機是風機中（zhōng）的一種特殊（shū）類型，它是用在（zài）有易燃易爆的場所，常用的行業為石油、化工等。它主要的就是隔離風機啟動、運行過程中，電機接線端子、定轉子或（huò）其它部件產生的火花不（bú）與外界（jiè）易燃（rán）易爆性的氣體接觸而引發（fā）安（ān）全事故的發生。

沼氣池變（biàn）頻防爆風機的工作原理（lǐ）當（dāng）葉輪3轉（zhuǎn）動時，由於離心力的（de）作用，風（fēng）向（xiàng）標促使氣體向前向外運動，從而形成一係列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉並將泵體（tǐ）之外的氣體擠入（由吸氣口1吸入）側槽,當它進入側通道2以後，氣體被壓縮，然後又回複到葉輪刀片間（jiān）再次加速旋轉。當（dāng）空氣沿著一條螺旋形軌道穿（chuān）過葉輪和側槽（cáo）時，每個葉輪片增加了壓縮和（hé）加速的程度,隨著旋轉的進行，氣體的動能增加。